Multi-ceinture peu coûteuse. Commandez maintenant

Quand remplacer la multi-courroie ?

Lorsque la courroie se trouve dans un mauvais état, elle peut se casser. Lorsque la courroie casse, le moteur n?est plus refroidi. De plus, la batterie de la voiture n?est plus rechargée, et tourner le volant devient plus difficile. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement l'état de la courroie.

L'usure de la courroie d'alternateur est inévitable. Il se peut que des fissures apparaissent et que la courroie s?étire au fil du temps. Ceci signifie que la courroie ne peut plus aussi bien entraîner la pompe à eau, à climatisation, l?alternateur et la pompe d?assistance de direction. Lorsque la courroie commence à glisser, vous entendrez un bruit grinçant très irritant. Il faudra alors mieux contrôler la courroie et la remplacer si nécéssaire. Si la courroie est toujours en bonne condition, vous pouvez songer à la graisser avec du WD-40.

De quelle courroie ai-je besoin ?

Afin de trouver la bonne courroie pour votre voiture, vous pouvez simplement saisir votre numéro de plaque d'immatriculation ou votre modèle de voiture sur le site. Les courroies adaptées pour votre voiture vous seront alors présentées. Il se peut cependant que certains produits aient des nombres de dents différents. Ces dents annoncent la largeur de la courroie. Par marque, modèle et type de voiture, la largeur et donc le nombre de dents peut différer. Contrôlez donc bien quelle courroie est adaptée à votre voiture.

Comment remplacer la multi-courroie

La courroie striée est une pièce auto que vous pouvez remplacer vous-même. Cependant, il s'agit d'un travail de précision. Alors prenez votre temps et essayez de ne pas vous précipiter. Pour remplacer vous-même la courroie d?alternateur, suivez les étapes suivantes :

1. Desserrez la dynamo et faites-la glisser vers l'arrière avec un fer à courroie plat ; la courroie à nervures multiples se détachera alors ;

2. Desserrez maintenant la ceinture aux autres endroits (ne la coupez jamais) ;

3. Retirez la ceinture ;

4. Nettoyez les pièces pour un meilleur examen ;

5. Remplacez la courroie et procédez au réassemblage en prenant soin de ne pas trop serrer la courroie ;

6. Commencez par la pompe à eau et en dernier lieu par l'alternateur.

Vous souhaitez acheter une courroie striée ?

Vous pouvez facilement et rapidement commander une courroie chez Winparts. Vous avez le choix entre différentes marques comme FEBI, Kavo Parts, Contitech, Gates et Blue Print. De plus, il existe différentes gammes de prix disponibles. Vous pourrez ainsi toujours choisir pour ce qui vous correspond le mieux.

Courroie d'alternateur

La courroie d?alternateur, également connue comme courroie trapézoïdale, a pour tâche d'entraîner, entre autres, l'alternateur et la pompe à eau. Cette courroie est une pièce mobile et donc susceptible de s'user. Elle peut s'étirer ou se déchirer avec le temps, et la rendre trop lâche. La multi-courroie grince-t-elle ? Vérifiez alors ce qui pourrait en être la cause. Il est possible que la courroie ait séché et doive donc être remplacée. Vous pouvez facilement remplacer vous-même une courroie striée. Commandez simplement la courroie avec votre plaque d'immatriculation ou votre modèle de voiture chez Winparts. Les multi-courroies adaptées à votre voiture vous seront alors présentées.

Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6DPK1195 Gates

5 (1)

Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6DPK1195 Gates

5 (1)

Nombre de nervures: 6
Viscosité: Courroie striée en V
Couleur: Noir
Garantie: 2 ans
Longueur [mm]: 1195
Largeur [mm]: 21
Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
OE recommande de remplacer l'ensemble complet
Matériau du cordon: Polyester