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Distributeur et rotor de courant

Le distributeur et rotor de courant distribuent l'étincelle de la bobine d'allumage aux différents cylindres. Il s'agit d'un système principalement utilisé dans les voitures d'avant 1990. Le distributeur actuel reçoit l'étincelle de la bobine d'allumage via le point de contact central. Le rotor, qui est généralement relié à l'arbre à cames ou à un arbre de boîte de vitesses transversal, tourne en fonction des rotations du moteur.

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