Eau déminéralisée
Qu'est-ce que l'eau déminéralisée ? L'eau déminéralisée est une eau dont la majorité des sels minéraux dissous ont été éliminés, généralement par échange d'ions, osmose inverse ou une combinaison de procédés de purification. Elle est différente de l'eau distillée, qui est obtenue par évaporation puis condensation. Dans de nombreuses applications automobiles, ces deux types d'eau offrent toutefois des performances comparables.
L'absence de minéraux permet de limiter la formation de dépôts calcaires et contribue à protéger les composants sensibles contre l'entartrage.
Applications de l'eau déminéralisée en automobile - Liquide de refroidissement : utilisée pour diluer les liquides de refroidissement concentrés lorsque le fabricant le recommande. Elle limite les dépôts de calcaire dans le circuit de refroidissement.
- Entretien des batteries : convient pour compléter le niveau d'électrolyte des batteries plomb-acide ouvertes nécessitant un appoint d'eau. Elle ne doit pas être utilisée sur les batteries sans entretien (maintenance free).
- Nettoyage : idéale pour le nettoyage des vitres ou le remplissage de certains nettoyeurs afin de limiter les traces de calcaire après séchage.
Les avantages de l'eau déminéralisée
- Limite la formation de dépôts calcaires dans les circuits et équipements.
- Contribue à préserver les composants sensibles du système de refroidissement.
- Réduit les traces de calcaire lors du nettoyage des surfaces vitrées.
- Convient à de nombreuses applications automobiles lorsque le constructeur recommande une eau pauvre en minéraux.
Conseils d'utilisation
- Pour diluer un liquide de refroidissement concentré, utilisez de préférence de l'eau déminéralisée si le fabricant le recommande.
- Utilisez uniquement de l'eau déminéralisée pour les batteries plomb-acide ouvertes nécessitant un appoint.
- Conservez le bidon bien fermé dans un endroit propre afin d'éviter toute contamination.
- Suivez toujours les recommandations du constructeur de votre véhicule ou de la batterie avant utilisation.
FAQ - Questions fréquentes Quelle est la différence entre l'eau déminéralisée et l'eau distillée ?
L'eau déminéralisée est obtenue par élimination des sels minéraux (par échange d'ions, osmose inverse ou procédés similaires), tandis que l'eau distillée est produite par distillation. Pour la plupart des applications automobiles, les deux conviennent lorsqu'une eau pauvre en minéraux est recommandée.
Puis-je utiliser de l'eau du robinet à la place de l'eau déminéralisée ?
Ce n'est généralement pas recommandé. L'eau du robinet contient des minéraux susceptibles de favoriser les dépôts calcaires dans certains composants, notamment lors de la dilution d'un liquide de refroidissement concentré ou pour l'entretien des batteries ouvertes.
L'eau déminéralisée est-elle compatible avec toutes les batteries ?
Elle est adaptée uniquement aux batteries plomb-acide ouvertes nécessitant un appoint d'eau. Les batteries sans entretien ou d'autres technologies de batteries ne doivent généralement pas être ouvertes. Consultez toujours les recommandations du fabricant.
Comment conserver l'eau déminéralisée ?
Conservez-la dans son emballage d'origine ou dans un récipient propre et bien fermé, à l'abri des contaminants.
Quels sont les risques d'utiliser une eau riche en minéraux ?
Une eau contenant beaucoup de minéraux peut favoriser la formation de dépôts calcaires dans certaines applications et réduire les performances ou la durée de vie de certains composants.
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