ressort de châssis SP4237 Monroe
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Spécifications
Côté d'assemblage Essieu avant, des deux côtés Modèle de ressort Ressort à boudin Diamètre extérieur [mm] 115 Diamètre extérieur 1 [mm] 106 Diamètre extérieur 2 [mm] 115 Nombre de taraudages 4,2 Longueur de l'emballage [cm] 43 Largeur de l'emballage [cm] 18 Hauteur de l'emballage [cm] 18 Garantie 5 jaar garantie Longueur [mm] 348 Diamètre du fil [mm] 12 Poids (kg] 1,910 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix ASHIKA ZCA4117A ASHUKI PAL10-0079 CS Germany 14.877.067 DENCKERMANN D700343 JAPANPARTS ZCQ4117A JAPANPARTS ZC4117A JAPKO ZCJ4117A KAMOKA 2110739 KILEN 22078 -
Compatibilité
RENAULT CLIO IV CLIO IV (BH_) | 11.2012-08.2021 1.2 TCe 120 (BHAU) - 1197ccm, 118pk, 87kw - H5F 408, H5F 412 CLIO IV (BH_) | 11.2012-08.2021 1.2 TCe 120 (BHM0) - 1197ccm, 120pk, 88kw - H5F 403 CLIO IV (BH_) | 11.2012-08.2021 1.5 dCi 110 - 1461ccm, 110pk, 81kw - K9K 646 CLIO IV (BH_) | 11.2012-08.2021 1.5 dCi 75 - 1461ccm, 75pk, 55kw - K9K 612, K9K 628 CLIO IV (BH_) | 11.2012-08.2021 1.5 dCi 90 - 1461ccm, 90pk, 66kw - K9K 608, K9K 628, K9K 638, K9K 639 CLIO IV Fourgon/Break (KH_) | 01.2014-08.2021 1.5 dCi 75 - 1461ccm, 75pk, 55kw - K9K 612 CLIO IV Fourgon/Break (KH_) | 01.2014-08.2021 1.5 dCi 90 - 1461ccm, 90pk, 66kw - K9K 608 CLIO IV Grandtour (KH_) | 11.2012-08.2021 1.2 TCe 120 (KHAU) - 1197ccm, 118pk, 87kw - H5F 408, H5F 412 CLIO IV Grandtour (KH_) | 11.2012-08.2021 1.2 TCe 120 (KHM0) - 1197ccm, 120pk, 88kw - H5F 403 CLIO IV Grandtour (KH_) | 11.2012-08.2021 1.5 dCi 110 - 1461ccm, 110pk, 81kw - K9K 646 CLIO IV Grandtour (KH_) | 11.2012-08.2021 1.5 dCi 75 - 1461ccm, 75pk, 55kw - K9K 612, K9K 628 CLIO IV Grandtour (KH_) | 11.2012-08.2021 1.5 dCi 90 (KHN3, KHN4) - 1461ccm, 90pk, 66kw - K9K 608, K9K 628, K9K 629, K9K 638 -
Numéro de produit d'origine
540107646R RENAULT -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
-
Délai de livraison
Date de livraison prévue:
Demain
-
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