Kit de protection contre la poussière, amortisseur PROTECTION KIT PK125 Monroe
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Spécifications
Envisagez-vous de remplacer un caoutchouc d'arrêt de votre voiture? Nous recommandons de remplacer les pièces arrière des deux côtés afin de maintenir le comportement de conduite le plus neutre et sûr possible. Les bouchons en caoutchouc sont parfois livrés par pièce et parfois par set, selon le fabricant. Le nombre de caoutchoucs d'arrêt dans un emballage est indiqué sur le produit. Les caoutchoucs d'arrêt Monroe sont livrés par jeu.
Viscosité Bouchons en caoutchouc avec cache anti-poussière Unité d'emballage 2 (set) Pièces nécessaires 2 Longueur de l'emballage [cm] 22 Largeur de l'emballage [cm] 11 Hauteur de l'emballage [cm] 18 Garantie 2 ans 5 jaar garantie Poids (kg] 0,300 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix ASAM 79659 ASHIKA 159-00-0100 AUTOFREN SEINSA D5014 BILSTEIN 11-270270 BOGE 89-083-0 ERT 520015 FEBI BILSTEIN 13012 GABRIEL GP122 JAPANPARTS KTP-0100 JAPANPARTS KQ0100 JAPKO 1590100 KAMOKA 2019077 KYB 910005 Fabriquant Numéro de fabrication Prix LYNXauto PR-7001 MALÒ 270611 MEYLE 314 640 0000 MONROE PK125 (ce produit) OPEN PARTS DCK5005.04 OPTIMAL AK-735136 ORIGINAL IMPERIUM 50187 SACHS 900 083 SKF VKDP 33821 T STATIM DS.166 SWAG 20 56 0003 TRW JSK215 -
Compatibilité
BMW 5 5 (E39) | 09.1995-06.2003 520 d - 1951ccm, 136pk, 100kw - M47 D20 (204D1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 520 i - 1990ccm, 136pk, 100kw - M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 520 i - 1990ccm, 150pk, 110kw - M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 520 i - 2171ccm, 170pk, 125kw - M54 B22 (226S1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 523 i - 2494ccm, 170pk, 125kw - M52 B25 (256S3), M52 B25 (256S4) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 525 d - 2497ccm, 163pk, 120kw - M57 D25 (256D1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 525 i - 2494ccm, 192pk, 141kw - M54 B25 (256S5) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 525 td - 2497ccm, 116pk, 85kw - M51 D25 (256T1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 525 tds - 2497ccm, 143pk, 105kw - M51 D25 (256T1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 528 i - 2793ccm, 193pk, 142kw - M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 530 d - 2926ccm, 184pk, 135kw - M57 D30 (306D1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 530 d - 2926ccm, 193pk, 142kw - M57 D30 (306D1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 530 i - 2979ccm, 231pk, 170kw - M54 B30 (306S3) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 535 i - 3498ccm, 235pk, 173kw - M62 B35 (358S1) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 535 i - 3498ccm, 245pk, 180kw - M62 B35 (358S2) 5 (E39) | 09.1995-06.2003 540 i - 4398ccm, 286pk, 210kw - M62 B44 (448S1), M62 B44 (448S2) 5 Touring 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 520 d - 1951ccm, 136pk, 100kw - M47 D20 (204D1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 520 i - 1990ccm, 136pk, 100kw - M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 520 i - 1990ccm, 150pk, 110kw - M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 520 i - 2171ccm, 170pk, 125kw - M54 B22 (226S1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 523 i - 2494ccm, 170pk, 125kw - M52 B25 (256S3), M52 B25 (256S4) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 525 d - 2497ccm, 163pk, 120kw - M57 D25 (256D1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 525 i - 2494ccm, 192pk, 141kw - M54 B25 (256S5) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 525 tds - 2497ccm, 143pk, 105kw - M51 D25 (256T1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 528 i - 2793ccm, 193pk, 142kw - M52 B28 (286S1), M52 B28 (286S2) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 530 d - 2926ccm, 184pk, 135kw - M57 D30 (306D1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 530 d - 2926ccm, 193pk, 142kw - M57 D30 (306D1) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 530 i - 2979ccm, 231pk, 170kw - M54 B30 (306S3) 5 Touring (E39) | 11.1996-05.2004 540 i - 4398ccm, 286pk, 210kw - M62 B44 (448S1), M62 B44 (448S2) -
Numéro de produit d'origine
31331091868 BMW 31331093344 BMW 31331138814 BMW 31331140140 BMW -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
Demain
-
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