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Amortisseur MONROE ORIGINAL (Gas Technology) 43063

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Numéro de produit d'origine: 0175781

Numéro de fabrication: 43063

EAN: 5412096045172

44,62 €

TTC
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Livré 25-12-2024
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  • Spécifications


    Type d'amortisseurPression de gaz
    Longueur 1 [mm]272
    Diamètre de la tige du piston [mm]11
    Longueur 2 [mm]377
    Longueur de l'emballage [cm]45
    Largeur de l'emballage [cm]5,5
    Hauteur de l'emballage [cm]5,3
    Système d'amortisseurSystème monotube
    Modèle d'amortisseurAmortisseur télescopique
    Garantie2 ans
    Garantie de 5 ans avec accessoires lorsqu'ils sont remplacés par paires
    Unité d'emballage1
    Pièces nécessaires2
    PrixPar pièce
    Mode de serrage d'amortisseurOeil au sommet
    Oeil ci-dessous
    Poids (kg]1,300
    Diamètre du trou [mm]36

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    Fabriquant Numéro de fabrication Prix
    AL-KO 107393
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    MONROE 43063
    44,62 €
    MONROE 43063 (ce produit)
    Fabriquant Numéro de fabrication Prix
    NK 63371739
    NK 60371739
    OPEN PARTS SAB8261.32
    OPTIMAL A-1739H
    OPTIMAL A-1739G
    RECORD FRANCE 333920
    RECORD FRANCE 003920
    SACHS 110 815
    SNR SA95911.14
    TRW JGT366T
  • Compatibilité

    PEUGEOT
    405 I
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.4 - 1360ccm, 64pk, 47kw - K5A (TU3)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 72pk, 53kw - B1E (XU51C)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 75pk, 55kw - B1E (XU51C), BAZ (XU5CP)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 94pk, 69kw - B2A (XU52C/K)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 90pk, 66kw - BDZ (XU5M)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.6 - 1580ccm, 88pk, 65kw - BDZ (XU5M), BDY (XU5M2Z)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.8 Turbo Diesel - 1769ccm, 90pk, 66kw - A8A (XUD7TE), AJZ (XUD7TEY)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 95pk, 70kw - D2C (XU92C)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 122pk, 90kw - D6A (XU9J2)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 126pk, 93kw - D6A (XU9J2)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 109pk, 80kw - DDZ (XU9M)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 - 1905ccm, 120pk, 88kw - DKZ (XU9JAZ)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 Diesel - 1905ccm, 69pk, 51kw - D9B (XUD9A)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 Diesel - 1905ccm, 64pk, 47kw - DJZ (XUD9A)
    405 I (15B) | 01.1987-12.1993 1.9 Injection - 1905ccm, 105pk, 77kw - DFZ (XU9J1)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.4 - 1360ccm, 64pk, 47kw - K5A (TU3)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 72pk, 53kw - B1E (XU51C)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 92pk, 68kw - B2A (XU52C/K)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 75pk, 55kw - BAZ (XU5CP)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 90pk, 66kw - BDZ (XU5M)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 94pk, 69kw - BDZ (XU5M)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.6 - 1580ccm, 88pk, 65kw - BDZ (XU5M), BDY (XU5M2Z), BDY (XU5M3Z)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.8 GLD - 1769ccm, 60pk, 44kw -
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.8 TD - 1769ccm, 90pk, 66kw - A8A (XUD7TE), AJZ (XUD7TEY)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 95pk, 70kw - D2C (XU92C)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 109pk, 80kw - DDZ (XU9M)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 98pk, 72kw - DFZ (XU9J1)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 105pk, 77kw - DFZ (XU9J1)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 - 1905ccm, 120pk, 88kw - DKZ (XU9JAZ)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 D - 1905ccm, 69pk, 51kw - D9B (XUD9A), DJY (XUD9A)
    405 I Break (15E) | 05.1988-08.1992 1.9 D - 1905ccm, 64pk, 47kw - DJZ (XUD9A)
    405 II
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.4 - 1360ccm, 75pk, 55kw - KDX (TU3MC)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.6 - 1580ccm, 88pk, 65kw - BDZ (XU5M), BFZ (XU5JP), BDY (XU5M2Z), BDY (XU5M3Z)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.6 - 1580ccm, 90pk, 66kw - BFZ (XU5JP), B2A (XU52C/K)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.8 - 1761ccm, 101pk, 74kw - LFZ (XU7JP)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 68pk, 50kw - DJY (XUD9A)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 69pk, 51kw - DJY (XUD9A)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 64pk, 47kw - DJZ (XUD9)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 TD - 1905ccm, 90pk, 66kw - DHY (XUD9TE)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 1.9 TD - 1905ccm, 94pk, 69kw - XUD9TE
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 2.0 - 1998ccm, 121pk, 89kw - RFX (XU10J2)
    405 II (4B) | 06.1992-05.1997 2.0 X4 - 1998ccm, 121pk, 89kw - RFX (XU10J2)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.4 - 1360ccm, 79pk, 58kw -
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.4 - 1360ccm, 75pk, 55kw - KDX (TU3MC)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.6 - 1580ccm, 88pk, 65kw - BDZ (XU5M), BFZ (XU5JP), BDY (XU5M2Z), BDY (XU5M3Z)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.6 - 1580ccm, 90pk, 66kw - BFZ (XU5JP)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.8 - 1761ccm, 101pk, 74kw - LFZ (XU7JP)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.9 - 1905ccm, 109pk, 80kw - D6A (XU9J2)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 68pk, 50kw - DJY (XUD9A)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 64pk, 47kw - DJZ (XUD9)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.9 D - 1905ccm, 69pk, 51kw - XUD9
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.9 TD - 1905ccm, 90pk, 66kw - DHY (XUD9TE)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 1.9 TD - 1905ccm, 93pk, 69kw - DHY (XUD9TE)
    405 II Break (4E) | 08.1992-05.1997 2.0 - 1998ccm, 121pk, 89kw - RFX (XU10J2)
    405 II Fourgon/Break (4E_) | 08.1992-12.1995 1.9 D - 1905ccm, 69pk, 51kw - XUD9
  • Numéro de produit d'origine

    520665 PEUGEOT
    520669 PEUGEOT
    520670 PEUGEOT
    520674 PEUGEOT
    520675 PEUGEOT
    520688 PEUGEOT
    520667 PEUGEOT
    520666 PEUGEOT
  • Fabriquant

    Monroe

    Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.

    Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.

    En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.

    Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:

    - Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
    - Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
    - Garantie à vie limitée
    - Très bon revêtement anti-rouille

    En ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:

    - Amortisseurs

    - Ressorts

    - Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force

    - Bouchons en caoutchouc

  • Délai de livraison

    Date de livraison prévue:

    25-12-2024

  • Questions?

    • 0175781. Amortisseur MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
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