Kit de réparation, étrier de frein ECO-KIT 57344 ABS
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Spécifications
Système de freinage NISSIN Article complémentaire/Info complémentaire Avec piston Garantie 2 ans pour piston-Ø [mm] 54 Poids (kg] 0,41 -
Compatibilité
HONDA CIVIC VII CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) | 11.2000-09.2005 1.4 iS (EP1, EU5, EU7) - 1396ccm, 90pk, 66kw - D14Z5, D14Z6 CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) | 11.2000-09.2005 1.6 i (EP2, EU8, EU6) - 1590ccm, 110pk, 81kw - D16V1, D16W7 FR-V FR-V (BE) | 08.2004-??? 1.7 (BE1) - 1668ccm, 125pk, 92kw - D17A2 FR-V (BE) | 08.2004-??? 2.0 (BE3) - 1998ccm, 150pk, 110kw - K20A9 FR-V (BE) | 08.2004-??? 2.2 i CTDi (BE5) - 2204ccm, 140pk, 103kw - N22A1 STREAM STREAM (RN) | 05.2001-09.2006 1.7 16V (RN1) - 1668ccm, 125pk, 92kw - D17A2, D17A5 STREAM (RN) | 05.2001-09.2006 2.0 16V (RN3) - 1998ccm, 156pk, 115kw - K20A1, K20A5 -
Fabriquant
Depuis 1978, ABS est reconnu comme le spécialiste du freinage en Europe. Depuis plus de 40 ans, ABS veille à ce que le commerce, la distribution et l'assemblage de pièces soient simples, faciles et rentables pour toutes les parties. En plus des pièces de frein, cette philosophie à succès a également été appliquée aux roulements de roue, aux pièces de direction et de suspension. ABS bénéficie du label de qualité ISO 9001 depuis de nombreuses années et répond à toutes les exigences de qualité pour presque tous les pays européens. Chez Winparts, vous trouverez des pièces ABS telles que : étriers de frein, plaquettes de frein, disques de frein, jeux de mâchoires de frein et bien plus encore !
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
Demain
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Avis clients 2
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Le jeu d'étriers de frein s'adapte bien ! Rapide et facile à assembler. Je n'ai pas utilisé les caoutchoucs anti-poussière, les anciens étaient toujours en bon état. Très satisfait
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Utilisé pour Honda Stream 1.7 LS. Les pièces s'ajustent bien et la graisse qui l'accompagne est plus que suffisante. Assurez-vous de nettoyer les rainures, en particulier la rainure du couvercle de protection de l'harmonica est généralement rouillée. J'en ai fait un grattoir, mais ils sont peut-être à vendre. J'ai également fabriqué un crochet plat et lisse pour tirer le couvercle de protection autour du piston. Cela peut également être à vendre. Purgez ensuite soigneusement le flexible de frein. Je n'ai pas déconnecté les conduites de frein ni remplacé les mamelons de purge. Je suis très satisfait des matériaux et surtout du prix par rapport aux pièces d'origine Honda. J'ai utilisé environ un demi-litre de liquide de frein pour remplacer les quatre pistons, y compris la purge.
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Questions?