Rotule de barre de connexion L2700 Monroe
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Spécifications
Côté d'assemblage Essieu avant gauche Essieu avant droit Type de filetage Avec filet à droite Côté d'assemblage Extérieur Dimension de filetage F 12 x 1,5 Longueur de l'emballage [cm] 14,5 Largeur de l'emballage [cm] 9,5 Hauteur de l'emballage [cm] 5 Garantie 2 ans Poids (kg] 0,400 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix BIRTH RD0350 BORG & BECK BTR4232 CORTECO 49400710 DELPHI TA1243 FAG 840 0959 10 FEBI BILSTEIN 12720 FIRST LINE FTR4232 FORMPART 3002004 FRAP F1179 KAWE 8500 2700 LYNXauto C4250LR MEYLE 516 020 0002 MONROE L2700 MONROE L2700 (ce produit) Fabriquant Numéro de fabrication Prix MOOG VV-ES-0367 NK 5034808 OCAP 0280350 QUINTON HAZELL QR2356S RTS 91-07092 SKF VKDY 316067 SWAG 55 71 0011 TALOSA 42-04681 TRISCAN 8500 2700 TRW JTE427 VAICO V95-9534 WILMINK GROUP WG2033871 WILMINK GROUP WG2291921 WILMINK GROUP WG2243308 -
Compatibilité
VOLVO 440 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.6 - 1596ccm, 83pk, 61kw - B 16 F 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.6 - 1596ccm, 93pk, 69kw - B 16 FI 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.7 - 1721ccm, 106pk, 78kw - B 18 EP 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.7 - 1721ccm, 95pk, 70kw - B 18 F 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.7 - 1721ccm, 102pk, 75kw - B 18 FP 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.7 - 1721ccm, 78pk, 58kw - B 18 KD 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.7 - 1721ccm, 87pk, 64kw - B 18 KP 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.7 - 1721ccm, 81pk, 60kw - B 18 KP, B 18 K 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.7 Turbo - 1721ccm, 120pk, 88kw - B 18 FT 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.7 Turbo - 1721ccm, 122pk, 90kw - B 18 FT 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.8 - 1794ccm, 90pk, 66kw - B 18 U 440 (445) | 08.1988-12.1996 1.9 Turbo-Diesel - 1870ccm, 90pk, 66kw - D 19 T 440 (445) | 08.1988-12.1996 2.0 - 1998ccm, 109pk, 80kw - B 20 F 440 (445) | 08.1988-12.1996 2.0 - 1998ccm, 110pk, 81kw - B 20 F 460 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.6 - 1596ccm, 83pk, 61kw - B 16 F 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.7 - 1721ccm, 109pk, 80kw - B 18 E 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.7 - 1721ccm, 102pk, 75kw - B 18 EP 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.7 - 1721ccm, 78pk, 58kw - B 18 KD 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.7 - 1721ccm, 87pk, 64kw - B 18 KP 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.7 - 1721ccm, 90pk, 66kw - B 18 KP 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.7 Turbo - 1721ccm, 120pk, 88kw - B 18 FT 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.7 Turbo - 1721ccm, 122pk, 90kw - B 18 FT 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.8 - 1794ccm, 90pk, 66kw - B 18 U 460 (464) | 09.1988-07.1996 1.9 Turbo-Diesel - 1870ccm, 90pk, 66kw - D 19 T 460 (464) | 09.1988-07.1996 2.0 - 1998ccm, 109pk, 80kw - B 20 F 460 (464) | 09.1988-07.1996 2.0 - 1998ccm, 110pk, 81kw - B 20 F 480 480 (482) | 04.1986-07.1996 1.7 - 1721ccm, 106pk, 78kw - B 18 E 480 (482) | 04.1986-07.1996 1.7 - 1721ccm, 109pk, 80kw - B 18 E 480 (482) | 04.1986-07.1996 1.7 - 1721ccm, 102pk, 75kw - B 18 EP 480 (482) | 04.1986-07.1996 1.7 - 1721ccm, 95pk, 70kw - B 18 F 480 (482) | 04.1986-07.1996 1.7 Turbo - 1721ccm, 120pk, 88kw - B 18 FT 480 (482) | 04.1986-07.1996 1.7 Turbo - 1721ccm, 122pk, 90kw - B 18 FT 480 (482) | 04.1986-07.1996 2.0 - 1998ccm, 110pk, 81kw - B 20 F -
Numéro de produit d'origine
3410364 VOLVO 3448334 VOLVO 3480012 VOLVO -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
-
Délai de livraison
Date de livraison prévue:
25-02-2025