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Huile moteur Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 C2/C3 4L
Compatibilité universelle.
Numéro de produit d'origine: 1190064
Numéro de fabrication: 3715
EAN: 4100420037153
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Spécifications
Huile moteur Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 C2/C3 4L
Huile moteur pour moteurs essence et diesel répondant aux normes d'émissions Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris FSI, common rail et technologie pump-jet). Particulièrement adapté aux véhicules à essence (CNG/LPG) et aux véhicules équipés de filtres à particules diesel (DPF), également pour les installations de rétrofit. Exception : moteurs TDI R5 et V10 pour l'année de construction 06.2006. Testé pour turbo et convertisseur catalytique.
Huile moteur high-tech à fonctionnement silencieux basée sur la technologie de synthèse. Fournit une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. Des intervalles de vidange d'huile jusqu'à 30 000 ou 50 000 km sont possibles ou après 2 ans avec un faible kilométrage, selon le manuel du fabricant.
Approbations :
- ACEA C3
- SP de l'API
- BMW Longlife-04
- MB Freigabe 229,31
- MB Freigabe 229,51
- Porsche C30
- VW 504 00
- VW 507 00
Capacité 4 litres Viscosité 5W30 Grade de viscosité SAE 5W-30 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications ACEA C2 Normes (ACEA) C3 Composition de l'huile Synthétique Type d'emballage Jerrycan Normes (API) SP Le pétrole a été approuvé pour Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 BMW Longlife-04 MB Freigabe 229,51 MB Freigabe 229,31 VW 504 00/507 00 Recommandé par Liqui Moly pour les spécifications BMW Longlife-01 Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 GWM VW 506 01 -
Fabriquant
L'Allemand Liqui Moly a été fondé en 1957 et est connu pour ses additifs pour l'huile (additifs) ayant différentes fonctions.
Les additifs sont souvent recommandés pour les bruits mécaniques ou la contamination auxquels on ne peut pas accéder facilement sans effectuer des interventions majeures. Les produits sont souvent utilisés en «dernier recours» et empêchent souvent de manière surprenante une réparation majeure. C'est pourquoi certains produits sont également utilisés à titre préventif.
En Allemagne, Liqui Moly est l'un des principaux producteurs d'huiles à moteur. -
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