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Filtre, air de l'habitacle adsotop CUK 1629 Mann
Numéro de produit d'origine: 0330673
Numéro de fabrication: CUK 1629
EAN: 4011558012946
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Filtre à poussière fine disponible: CU 1629
Type de filtre Filtre à charbon actif Côté d'assemblage Derrière la boite à gants Garantie 2 ans Longueur [mm] 238 Hauteur [mm] 32 Largeur [mm] 153 Version de base (art. n°) UC 1629 Temps d'installation [min] 25 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix 1A FIRST AUTOMOTIVE C30408 AMC Filter NC-2025C ASAM 55735 ASAM 101674 AUTOMEGA 180003710 BBR Automotive 001-10-18740 BLUE PRINT ADR162529 BORG & BECK BFC1232 BOSCH 1 987 435 574 BREMSI FC0885C CHAMPION CCF0140C COMLINE EKF305A CONTINENTAL 28.0002-4235.2 CORTECO 80001753 CoopersFiaam PCK8264 DELPHI TSP0325333C DENCKERMANN M110886A DENCKERMANN M110886K DIEDERICHS DCI1209 Dr!ve+ DP1110.12.0194 FEBI BILSTEIN 105703 FI.BA CF-254/C FI.BA CF-205/C FIL FILTER HCK 7182 FILTRON K 1230A FISPA 913 FISPA 413 FRAM CFA11119 HENGST FILTER E2985LC HOFFER 17519 KAMOKA F412401 KAMOKA F511801 KAMOKA 6080090 KAVO PARTS NC-2025C KNECHT LAK 852 KRAFT AUTOMOTIVE 1735115 LUCAS FILTERS LFCP202 LYNXauto LAC-1903C MAHLE ORIGINAL LAK 852 MALÒ 1531402 MANN CUK 1629 (ce produit) MASTER-SPORT 1629/1-IF-PCS-MS Fabriquant Numéro de fabrication Prix MAXGEAR 26-1021 MAXGEAR 26-1889 MEAT & DORIA 17519 MECAFILTER EKR7272 MEYLE 16-12 326 0022/PD MEYLE 16-12 320 0022 MFILTER K 9106C MISFAT HB224C MOTAQUIP LVCF534 MULLER FILTER FC408 NIPPARTS N1341044 NPS N135N20 OPEN PARTS CAF2237.11 OPTIMAL OP-FCF20087-C PURFLUX AHC306 QUINTON HAZELL QFC0372 SIDAT 413 SIDAT 913 SIVENTO P317 SIVENTO G317 SOFIMA S 4285 CA TECNECO FILTERS CK1629C TECNOCAR EC708 TOPRAN 701 618 UFI 34.285.00 UFI 54.285.00 VALEO 715722 VALEO 701025 WILMINK GROUP WG1234192 WILMINK GROUP WG2222327 WILMINK GROUP WG2227350 WILMINK GROUP WG1793808 WILMINK GROUP WG1793575 WILMINK GROUP WG1793807 WILMINK GROUP WG1234185 WILMINK GROUP WG1747322 WILMINK GROUP WG1215721 WILMINK GROUP WG1774759 WIX FILTERS WP2011 ZAFFO Z594 ZAFFO ZF594 -
Compatibilité
NISSAN JUKE JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.2 DIG-T - 1197ccm, 115pk, 85kw - HRA2DDT JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.5 dCi - 1461ccm, 110pk, 81kw - K9K 636, K9K 646, K9K 410, K9K 896 JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 - 1598ccm, 94pk, 69kw - HR16DE JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 - 1598ccm, 113pk, 83kw - HR16DE JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 - 1598ccm, 117pk, 86kw - HR16DE JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 DIG-T - 1618ccm, 190pk, 140kw - MR16DDT JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 DIG-T 4x4 - 1618ccm, 190pk, 140kw - MR16DDT JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 DIG-T NISMO - 1618ccm, 200pk, 147kw - MR16DDT JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 DIG-T NISMO 4x4 - 1618ccm, 200pk, 147kw - MR16DDT JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 DIG-T NISMO RS - 1618ccm, 218pk, 160kw - MR16DDT JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 DIG-T NISMO RS 4x4 - 1618ccm, 214pk, 157kw - MR16DDT JUKE (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 LPG - 1598ccm, 109pk, 80kw - HR16DE JUKE Van JUKE Van (F15) | 06.2010-12.2019 1.6 - 1618ccm, 190pk, 140kw - MR16DDT JUKE Van (F15) | 06.2010-12.2019 CVTC - 1598ccm, 117pk, 86kw - HR16DE JUKE Van (F15) | 06.2010-12.2019 dCi - 1461ccm, 110pk, 81kw - K9K 636 PULSAR Berline PULSAR Berline bicorps trois ou cinq portes (C13) | 10.2014-??? 1.2 DIG-T - 1197ccm, 115pk, 85kw - HRA2DDT PULSAR Berline bicorps trois ou cinq portes (C13) | 10.2014-??? 1.5 dCi - 1461ccm, 110pk, 81kw - K9K PULSAR Berline bicorps trois ou cinq portes (C13) | 10.2014-??? 1.6 DIG-T - 1618ccm, 190pk, 140kw - MR16DDT RENAULT FLUENCE FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.5 dCi - 1461ccm, 95pk, 70kw - K9K 826 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.5 dCi (L30A) - 1461ccm, 86pk, 63kw - K9K 830 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.5 dCi (L30B) - 1461ccm, 106pk, 78kw - K9K 832 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.5 dCi (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, L33W) - 1461ccm, 110pk, 81kw - K9K 836, K9K 656, K9K 657, K9K 837 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.5 dCi (L30S) - 1461ccm, 90pk, 66kw - K9K 834 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.6 (L33T, L33J, L304, L305, L30H) - 1598ccm, 117pk, 86kw - H4M 438, H4M 738, H4M 729, H4M 429, H4M 749, H4M720 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.6 16V - 1598ccm, 106pk, 78kw - K4M 838 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.6 16V (L301, L30F, L30P, L30R) - 1598ccm, 110pk, 81kw - K4M 838, K4M 839 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.6 16V (L301, L30P, L30R) - 1598ccm, 111pk, 82kw - K4M 838 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 1.6 dCi - 1598ccm, 130pk, 96kw - R9M 402 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? 2.0 16V (L30C, L30G, L30T, L30V) - 1997ccm, 140pk, 103kw - M4R 714, M4R 751 FLUENCE (L3_) | 02.2010-??? Z.E. - 0ccm, 95pk, 70kw - 5AM 400 -
Numéro de produit d'origine
271T2-00A00 NISSAN 27 27 749 36R RENAULT 278913NLOP NISSAN -
Fabriquant
Les filtres Mann sont peut-être l'élément le plus important d'un moteur pour garantir sa longévité. Vous ne les voyez pas, vous ne les entendez pas et pourtant ils doivent très bien performer. Parce que les filtres d'une voiture sont souvent dans des endroits invisibles, il est difficile de voir de quelle qualité il s'agit. Avec Mann Filters, vous pouvez être sûr de monter les meilleurs filtres possibles dans votre voiture et d'être aussi performants que possible.
Avec les filtres Mann, vous obtenez toujours un produit équivalent ou supérieur au produit original qui était à l'origine dans votre voiture. Mann subit des tests annuels indépendants pour pouvoir continuer à garantir cette fiabilité année après année.
Les filtres de Mann ont des performances nettement meilleures que celles des marques alternatives. De cette manière, ils filtrent mieux, les filtres ont une plus grande capacité, ce qui leur permet de saturer moins rapidement et de garantir un débit plus élevé, même en fin de vie.
En bref, les filtres de Mann se distinguent sur les points suivants:
- Très bonne filtration
- Filtres finement maillés
- Capacité de filtration supérieure à celle d'origine
- bonne fluidité sur toute la durée de vieEn ce moment nous avons les produits suivants de Mann dans notre assortiment:
Vous recherchez le filtre le plus fiable et le plus performant pour votre voiture? Choisissez donc les filtres de Mann.
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