Vérin, capot-moteur ML5264 Monroe
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Spécifications
Force d'éjection (N) 350 Viscosité Capot Unité d'emballage 1 Cylindrée [mm] 200 Longueur de l'emballage [cm] 57,5 Largeur de l'emballage [cm] 3 Hauteur de l'emballage [cm] 3 Diamètre du tuyau en fonte [mm] 8 Garantie 2 ans Longueur [mm] 500 Alésage du cylindre [mm] 18,5 Poids (kg] 0,314 Produit similaire d'un autre fabriquant
Fabriquant Numéro de fabrication Prix CASALS A2394 CASALS A2021 CASALS A2420 CAUTEX 772898 FARE SA 33864 FEBI BILSTEIN 23386 JP GROUP 1181211000 JUNIOR JB500350 JUNIOR GS28621 KILEN 366010 KRAFT AUTOMOTIVE 8500546 LESJÖFORS 8095010 LYNXauto GS-1011 MAGNETI MARELLI 430719026005 MALÒ 127473 Fabriquant Numéro de fabrication Prix MAPCO 91816 METZGER 2110165 MEYLE 140 161 0816 MONROE ML5264 (ce produit) Magnum Technology MGS0011 Metalcaucho 46290 OPEN PARTS GSR6155.00 OPTIMAL AG-51019 ROC GS1214 STABILUS 3445FO STC T446290 SWAG 32 92 3386 TOPRAN 112 052 VAICO V10-0919 -
Compatibilité
VOLKSWAGEN GOLF III GOLF III Cabriolet (1E7) | 07.1993-05.1998 1.6 - 1595ccm, 101pk, 74kw - AEK, AFT, AKS GOLF III Cabriolet (1E7) | 07.1993-05.1998 1.8 - 1781ccm, 75pk, 55kw - AAM, ANN GOLF III Cabriolet (1E7) | 07.1993-05.1998 1.8 - 1781ccm, 90pk, 66kw - ABS, ADZ, ANP GOLF III Cabriolet (1E7) | 07.1993-05.1998 1.9 TDI - 1896ccm, 90pk, 66kw - 1Z, AHU, ALE GOLF III Cabriolet (1E7) | 07.1993-05.1998 1.9 TDI - 1896ccm, 110pk, 81kw - AFN GOLF III Cabriolet (1E7) | 07.1993-05.1998 2.0 - 1984ccm, 115pk, 85kw - 2E, ADY, AGG, AKR GOLF IV GOLF IV Cabriolet (1E7) | 06.1998-06.2002 1.6 - 1595ccm, 100pk, 74kw - AFT, AKS GOLF IV Cabriolet (1E7) | 06.1998-06.2002 1.8 - 1781ccm, 75pk, 55kw - AAM, ANN GOLF IV Cabriolet (1E7) | 06.1998-06.2002 1.8 - 1781ccm, 90pk, 66kw - ADZ, ANP GOLF IV Cabriolet (1E7) | 06.1998-06.2002 1.9 TDI - 1896ccm, 110pk, 81kw - AFN, AVG GOLF IV Cabriolet (1E7) | 06.1998-06.2002 1.9 TDI - 1896ccm, 90pk, 66kw - AHU, ALE GOLF IV Cabriolet (1E7) | 06.1998-06.2002 2.0 - 1984ccm, 115pk, 85kw - AGG, AKR, ATU, AWF, AWG -
Numéro de produit d'origine
1J0823359C VW -
Fabriquant
Monroe Shocks and Struts, l'un des fabricants d'amortisseurs et de ressorts pour voitures de tourisme les plus respectés . La société fondée en 1916 à Monroe par August F. Meyer, mécanicien, a démarré la production de pompes à pneus pour les tout premiers propriétaires de voitures.
Après son arrivée en Europe en 1964, l'entreprise a commencé à se concentrer de plus en plus sur les innovations dans l'industrie automobile. Il s'en est résulté le premier amortisseur à air-comprimé en 1982, sous le nom de Gas-Matic. En 1999, les amortisseurs Reflex et depuis 2003, la gamme Quick-Strut. Pour fournir à l'industrie automobile des amortisseurs de remplacement équivalents pour chaque voiture, Monroe produit la gamme de spectre OES depuis 2011. Amortisseurs complètement équivalents pour tous les modèles de voiture imaginables.
En raison du dynamisme d'innovation de Monroe, l'industrie automobile a très vite adopté les nouvelles techniques introduites par Monroe. Que votre voiture soit jeune ou âgée, il est probable que la technique utilisée pour les amortisseurs et les ressorts soit finalement développée par Monroe. C'est précisément la raison pour laquelle de nombreux mécaniciens et points de service font confiance aux amortisseurs et ressorts Monroe.
Les produits Monroe se distinguent sur les points suivants:
- Equipé de la dernière technologie d'amortisseur d'origine
- Développé pour correspondre au profil de conduite des amortisseurs et des ressorts d'origine
- Garantie à vie limitée
- Très bon revêtement anti-rouilleEn ce moment, nous avons les produits Monroe suivants dans notre assortiment:
- Amortisseurs
- Ressorts
- Paliers lisses et caoutchoucs de jambe de force
- Bouchons en caoutchouc
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Délai de livraison
Date de livraison prévue:
Après-demain
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