Démarreur

Démarreur cassé

Le démarreur est l'une des pièces les plus utilisées de votre voiture. Le démarreur est souvent négligé lors de l'entretien, ce qui le rend vulnérable. Le démarreur peut rouiller au niveau des contacts du démarreur ou de la batterie. Il peut y avoir une mauvaise connexion entre les fils. Il peut également s'agir du roulement ou des dents du volant moteur. Un démarreur qui ne fonctionne pas peut également être causé par une batterie morte ou cassée. Vous pouvez identifier un stockage dans le démarreur par l'un des éléments suivants :

- Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas ;
- Le démarreur ne fonctionne pas ;
- Sons inconnus ;
- Le démarreur continue de tourner pour démarrer le moteur.

Avant de remplacer le démarreur, nous vous recommandons de vérifier d'abord la batterie. Il est possible que la batterie de votre voiture soit vide ou défectueuse. Consultez les directives relatives à la batterie. Les fils sont-ils encore intacts ? Ensuite, vous pouvez, par exemple, allumer les phares ou utiliser le klaxon. Si la lumière n'est pas aussi brillante que d'habitude ou si le son du klaxon est faible, la batterie est défectueuse.

Remplacer le démarreur

Le démarreur de votre voiture est défectueux ? Dans ce cas, vous pouvez choisir de le remplacer vous-même, puisque moins cher que de le faire remplacer dans un garage. Un nouveau démarreur coûte facilement plus de 100 ?. Cela dépend bien sûr de la marque et du type de voiture que vous possédez. De plus, un garage peut facilement prendre 1 à 2 heures, ce qui peut additionner considérablement les coûts d'installation.

Le remplacement du démarreur ne doit pas nécessairement être difficile ou prendre du temps. Cela dépend souvent de l'endroit et de la façon dont il est monté. Le démarreur est connecté à la borne positive de la batterie. Par conséquent, vous devez toujours débrancher la batterie avant de retirer le démarreur. Commencez toujours à déconnecter à la borne négative. La borne négative est connectée directement à la voiture. Si vous commencez à la borne positive, un court-circuit peut se produire. Avec certaines voitures, il est préférable de retirer complètement la batterie, afin de pouvoir mieux atteindre le démarreur. Ensuite, vous devez desserrer les deux boulons qui maintiennent le démarreur. Ceux-ci sont souvent serrés, assurez-vous d'avoir de bons outils pour cela. Vous pouvez maintenant retirer le démarreur et en mettre un nouveau. Faites attention! Consultez le manuel de votre véhicule pour la déconnexion de la batterie, les voitures modernes peuvent posséder un protocole pour cela.

Un démarreur peut être

remplacé par vous-même, si vous êtes d?esprit bricoleur. Il vous économisera en tout cas beaucoup d?argent; un démarreur peut coûter 44 ?, or un remplacement au garage coûte rapidement entre 300 à 500 ? pour le produit et le montage. Ceci est cependant dépendant de la marque et du type de voiture. Vérifiez donc votre plaque d'immatriculation pour trouver le démarreur adapté à votre véhicule.

Démarreur

Entendez-vous un grand clic lorsque vous tournez votre clé de voiture ? Y-a-t-il assez
d?électricité mais le moteur ne veut pas tourner ? Cela indique que le démarreur a besoin d?être remplacé. Lorsque le démarreur est dû à être remplacé, vous pouvez facilement et rapidement en commander un chez Winparts. Quel que soit votre budget, nous avons la solution pour vous. Souhaitez-vous commander un nouveau démarreur ? Attention ! Sur les marques connues comme Bosch ou Valeo, vous payez une consigne qui vous est remboursée lors du retour de l?ancien moteur. Les démarreurs de Eurotec n?ont, à contrario, pas de consigne.

Démarreur Mercedes 8.4kw HEF109-MP24V(R) Bosch

Puissance nominale [kW]: 8,4
Nombre de dents: 12
Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation: 3
Voltage [V]: 24
Alésage-Ø 3 [mm]: 13,5
Position/degré: Gauche
Pince: 30
Pince: 50
Pince: 31(isol.)
Garantie: 2 ans
Angle de fixation [degrés]: 28
Nombre de taraudages: 0
Longueur [mm]: 365
Pignon-position de base [mm]: 48
Modèle de démarreur: Sans palier supérieur (automatique)
Équerre de trou de fixation [degré]: 28
Diamètre de bride [mm]: 92
Diamètre du trou [mm]: 13,5
Diamètre du trou 2 [mm]: 13,5