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Pack Compétition Wagner Tuning EVO2 BMW Série F N55 sans catalyseur 700001048

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Numéro de produit d'origine: 1439640 | Ean: 04260719922789 | Numéro de fabrication: 700001048
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Pack Compétition Wagner Tuning EVO2 BMW Série F N55 sans catalyseur

L'échangeur Wagner Tuning offre une section de passage 85 % supérieure à celle de l'échangeur d'origine. Cela signifie plus d'air frais pour votre moteur et une augmentation notable de la puissance. Le kit offre un volume d'échangeur supérieur de 90 % à celui de l'échangeur standard, ce qui améliore la combustion et, par conséquent, la puissance et le rendement.

Malgré sa taille, l'échangeur ne pèse que 8,6 kg. Ses boîtiers d'extrémité sont en aluminium moulé et optimisés grâce à une analyse de flux réalisée par CFD. Cela garantit un flux d'air optimal et minimise la contre-pression.

Notre calandre haute performance Competition est une calandre tubulaire à ailettes de haute qualité dotée de turbulateurs internes, offrant d'excellentes propriétés de refroidissement. Tous les échangeurs Wagner Tuning sont dotés d'un revêtement anticorrosion aux excellentes propriétés de conduction thermique pour un refroidissement optimal et durable. Notre kit est conçu pour une installation facile et constitue une mise à niveau prête à l'emploi. Vous pouvez conserver vos durites d'échangeur d'origine, ce qui simplifie encore davantage l'installation.

OEM:
510 mm x 130 mm x 110 mm, 7 293 cm³

Accordage Wagner :
520 mm x 215 mm x 145 mm/étagé, 13 840 cm³

Kit tuyau N55 sans catalyseur 500001014 :

  1. Diamètre optimal de 76 mm : pour un meilleur flux de gaz d'échappement et un développement de puissance optimisé.
  2. Acier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304) : L'utilisation d'acier inoxydable garantit une longue durée de vie, une résistance à la corrosion et une qualité de premier ordre.
  3. Conception CAO : chaque détail a été soigneusement conçu pour garantir un ajustement parfait et des performances optimales.
  4. Deux connexions pour sonde lambda : pour une flexibilité et une compatibilité maximales avec différentes configurations.
  5. Sans catalyseur principal : réduit la résistance à l'écoulement et améliore les performances de votre véhicule sur route ou sur piste.
  6. Ajustement parfait : Le collecteur/tuyau de descente est conçu pour remplacer parfaitement la pièce d'origine sans aucune modification supplémentaire. Contrainte thermique réduite sur le turbocompresseur : Protège le turbocompresseur des excès de chaleur et contribue à la durabilité du moteur.
  7. Plus de puissance grâce à une poussée réduite : optimise le flux d'échappement et augmente la puissance de votre BMW M135i pour une expérience de conduite impressionnante. Diamètre de raccordement de 105 mm : pour un montage précis et fluide.
  8. Couple sensiblement plus élevé : découvrez une puissance plus élevée et un couple impressionnant qui confèrent à votre voiture une nouvelle dynamique.

NB!

-Non autorisé selon le code de la route allemand
-L'état du logiciel doit être ajusté pour éviter l'affichage de codes d'erreur dans le DME

ViscositéRemplacement du tuyau de descente / du catalyseur
Garantie2 ans
Style final12
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