Kit de montage pour accouplement SAC

Kit de montage d'embrayage SAC (Self Adjusting Clutch), indispensable pour le remplacement de l'embrayage auto-ajustable des Audi, BMW, Fiat, Renault, Opel, Mercedes Benz et Volvo. Avec cet ensemble, vous pouvez correctement réinitialiser, centrer et aligner l'accouplement lors de l'installation. Cet ensemble convient à l'alignement à 3 et 4 trous.

Il est important d'utiliser cet outil spécial lors de l'installation d'un accouplement auto-ajustable. Beaucoup de choses peuvent mal se passer lors de l’installation d’un accouplement SAC (Self Adjusting Clutch). Si cet outil n'est pas utilisé, il y a de très fortes chances que des contraintes inhabituelles dans le système d'accouplement puissent jouer un rôle dans l'équilibre des forces dans l'accouplement. Cela peut affecter négativement le fonctionnement de l'accouplement, entraînant de graves dysfonctionnements, voire des dommages au système d'accouplement. Il est très important que l'accouplement soit monté sans tension. Ce n'est qu'en utilisant les outils spéciaux SAC que le technicien peut installer ce type d'accouplement sans tension. Le rapport de tension entre le ressort diaphragme, le boîtier du groupe de pression et les éléments de réglage est donc le plus important pour un fonctionnement impeccable de cet embrayage exceptionnel. Les constructeurs automobiles prescrivent explicitement l'utilisation d'outils spéciaux pour l'installation d'un embrayage SAC. Un embrayage SAC ne doit jamais être monté sans volant moteur et disque d'embrayage associés, sinon la bague de réglage se tordreait.

Contenu:

• 6 tailles d'alignement : Ø14 x 20 mm, Ø15 x 20 mm, Ø15 x 23 mm, Ø15 x 28 mm, Ø15 x 34 mm, Ø20 x 23 mm, Ø21 x 23 mm.
• Douilles de montage du volant moteur : M6x1, M7X1, M8X1,25
• Diverses douilles d'adaptation, adaptateurs et extrémités filetées.