Ressorts de châssis / Ressorts à lame

Les ressorts de châssis ou à lame cassés

La casse de ressorts de châssis ou à lame est une affaire régulière. Ils casseront au fil du temps. Il y a plusieurs symptômes qui peuvent aider à la détection de ressorts défectueux. Le premier, assez évident, est l’augmentation de chocs senti lors de la conduite. Lorsque la suspension cesse de fonctionner correctement, le nombre de chocs sentis augmentera considérablement. De plus, la suspension à l’avant est liée au volant, et se sentira davantage. Un autre symptôme est le glissement lent vers d’un côté de la voiture. La voiture a tendance à tourner dans un sens en particulier.

Contrôler les ressorts de chassis et à lame

Si la voiture a de tels symptômes, il est intelligent de le tester ou de le faire contrôler. Mettez votre voiture à lárrêtet appuyez avec votre poids entier sur l'avant ou l'arrière de votre voiture, puis relâchez. Une bonne suspension remontera la voiture à son niveau original sans le faire trembler de haut en bas. Sinon, contrôlez les amortisseurs en plus de la suspension.

Remplacer les ressorts de châssis / à lame

Rouler sans suspension peut être extrêmement dangereux. La voiture peut pencher d’un côté, diminuant la tenue de route. Ceci augmente les chances d’aquaplaning, la distance de freinage et la chance que vous glissez en voiture. Vous courrez aussi de la chance de dommages auprès d’autres composants voitures. Il est donc important de contrôler ces parties et de les remplacer si besoin, quelque chose que vous pouvez faire vous-même. Il est conseillé de remplacer les ressorts des deux côtés de l’axe en même temps. Sur de nouveaux ressorts, il y a beaucoup plus de tension. Si vous ne les remplacez pas en même temps, il y aura donc une différence de tension, augmentant la chance que l’autre ressort non remplacé casse dans une période relativement courte. Le remplacement des deux en temps et en heure permet d’éviter de grands coûts.

Acheter les ressorts de châssis et à lame

Vous achetez des ressorts facilement et rapidement chez Winparts. Insérez votre immatriculation et il vous sera présenté les ressorts compatibles. Plus de composants pour la base de votre voiture? Winparts a aussi un assortiment de suspension pneumatiques, kits de vis, de ressorts d’abaissement, barres stabilisatrices et des roulements à ressort.

Ressorts de châssis / Ressorts à lame

Les ressorts de châssis et à lame font partie de la base de votre voiture. La suspension aide, avec les amortisseurs, que les chocs créés par des inégalités sur la route soient absorbés. De plus, il est essentiel pour une bonne tenue de route. De cette façon, le contact entre la route et la roue sera gardé de façon optimale. Chez Winparts vous trouverez des ressorts de châssis ou à lame de marques comme FEBI, Kayaba et Bilstein. Tapez votre numéro d’immatriculation et les composants adaptés vous seront affichés.

Ressort de châssis 992 286 Sachs

Côté d'assemblage: Essieu arrière
Modèle de ressort: Ressort à vis à diamètre constant
Diamètre extérieur [mm]: 110
Taper: E
Au choix
Garantie: 2 ans
Diamètre [mm]: 11,75
Longueur [mm]: 304

45,⁵² €

En stock

Ressorts de châssis / Ressorts à lame

Ressort de châssis

30,13 €

Ressort de châssis

29,78 €

Ressort de châssis 992 286 Sachs

45,52 €

Ressort de châssis 991 270 Sachs

63,75 €

Ressort de châssis

26,44 €

Ressort de châssis

37,17 €

Ressort de châssis

35,88 €

Ressort de châssis

34,58 €

Ressort de châssis

32,74 €

Ressort de châssis

28,72 €

Ressort de châssis

22,03 €

Ressort de châssis

24,95 €

Ressort de châssis

30,93 €

Ressort de châssis

38,43 €

Ressort de châssis

29,40 €

Ressort de châssis

33,97 €

Ressort de châssis

26,76 €

Ressort de châssis

33,70 €

Ressort de châssis

47,04 €

Ressort de châssis

29,82 €

30,¹³ €

29,⁷⁸ €

45,⁵² €

63,⁷⁵ €

26,⁴⁴ €

37,¹⁷ €

35,⁸⁸ €

34,⁵⁸ €

32,⁷⁴ €

28,⁷² €

22,⁰³ €

24,⁹⁵ €

30,⁹³ €

38,⁴³ €

29,⁴⁰ €

33,⁹⁷ €

26,⁷⁶ €

33,⁷⁰ €

47,⁰⁴ €

29,⁸² €