Capteur de cliquetis

Fonctionnement du capteur de cliquetis

Le détecteur de cliquetis est simplement un microphone qui mesure le son et les vibrations de votre moteur. Un moteur à combustion interne fonctionne normalement de manière très régulière et prévisible. En vérifiant que le moteur fonctionne habituellement et en signalant les écarts de calage, le capteur de cognement aide à déterminer le calage correct de l'allumage.

Remplacement du capteur de cliquetis

L'emplacement exact du capteur de cliquetis varie d'une voiture à l'autre. Il est souvent monté sur le bloc moteur, mais sur certaines voitures, il se trouve dans la culasse ou le collecteur. L'emplacement détermine la facilité de remplacement du capteur de cognement. Plus le capteur de cognement est difficile à atteindre, plus le coût de son remplacement dans votre garage sera élevé. Si le capteur de cognement est très facile à atteindre, vous pouvez le remplacer vous-même.

Capteur de cliquetis défectueux

Un capteur de cognement défectueux se reconnaît à un certain nombre d'éléments. Tout d'abord, le témoin d'alerte du moteur s'allume sur le tableau de bord, sans qu'il y ait de problème apparent avec le moteur. Comme le calage de l'allumage n'est pas correctement contrôlé, la voiture peut perdre de la puissance ou consommer davantage de carburant. Dans le pire des cas, le moteur de la voiture cognera et endommagera votre transmission.

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Capteur de cliquetis

Le capteur de cliquetis, également appelé capteur de cognement, est monté sur le bloc moteur et mesure le cliquetis du moteur. Le cliquetis se produit lorsque le carburant contenu dans les pistons s'enflamme trop tôt. Cela peut être dû à des fuites dans l'admission qui provoquent un excès d'oxygène, à un carburant dont l'indice d'octane n'est pas le bon ou à une pression excessive dans la chambre de combustion. Le cliquetis du moteur provoque une combustion irrégulière qui entraîne une perte de puissance et une consommation élevée de carburant. Il provoque ainsi des vibrations et des bruits au niveau du capot moteur. Lorsque le capteur de cliquetis détecte que le moteur fonctionne de manière irrégulière, il envoie un signal à l'ÉCU qui allume le voyant d'avertissement du moteur et limite le régime du moteur afin d'éviter tout dommage.